2011
25
Oct
Meudon : PAI au secours du PATA
Depuis juillet 2009, le site de Meudon subit une plan d’adaptation industriel (PAI) se traduisant par une réduction d’effectifs de 82 personnes essentiellement en production. L’objectif de la direction est de terminer ce plan à fin 2012.
Par là-dessus, PATATRAS ! Voilà un nouveau plan d’adaptation de THALES AVIONICS (PATA) qui prévoit la suppression de
- 80 postes concernant la réorganisation des structures de TAV et
- 44 postes liées à la baisse de charge dont 14 postes sur Meudon.
En réunions locales de suivi de ces GAE (gestion active des emplois !), le 21 octobre, la direction nous présente sa tambouille :
A ce jour, il reste 19 solutions à trouver pour le PAI Meudon, soit 5 de plus qu’à fin août :
- 2 personnes ont finalement renoncé à partir à Vendôme et
- 3 solutions ont été sorties du PAI pour être affectées au PATA.
Pour le PATA concernant le site de Meudon :
- 13 solutions seraient identifiées sur les structures (y compris MAD)
- et 8 solutions sont trouvées sur les 14 concernant les charges
Pour la direction, le PATA c’est plus urgent : cela doit être bouclé fin d’année pour les structures et fin mars 2012 pour les charges.
Pour la CFDT, c’est incompréhensible, il semblerait que le PAI ne soit plus une priorité, alors que ce plan concerne des familles déjà très fragilisées.
Quelle est réellement l’anticipation dans cette gestion des emplois ?
Nous voyons plutôt des décisions prises dans l’urgence pour répondre à un besoin venu du haut : « PROBASIS ».
Pourquoi tant de précipitation ? y-aurait-il des BSO (bonus sur objectifs) à la clef ?
POUR LA CFDT, CECI EST INADMISSIBLE ET DENATURE L'ESPRIT DE L'ACCORD D'ANTICIPATION QU'ELLE A SIGNE ET QU’ELLE ENTEND BIEN FAIRE RESPECTER!
